国外大城市怎样

　　近来，北京整治报刊亭的作业引发了社会各界的广泛重视。据媒体报道，北京现在已有72座报刊亭被强制撤除。正午口头告诉，深夜就来人撤除，没有给亭主出示任何文件依据，也没有阐明缘由。现在，施行强拆的担任单位没有找到，丢失由亭主自行承当。

　　正午告诉，夜里就来人撤除。亭主如勇敢抵挡，就被拘留了。王先生回忆起7月31日产生的作业，仍心有余悸。王先生本来的报刊亭坐落永安里秀水商场南口北侧。

　　北京市市政市容办理委员会最新回应表明，现在全市搬迁的70余座报刊亭均为“阻止行人通行”的报刊亭。

　　网友不由提问：我国人年均匀读书量现已是少的不幸，开卷有益，为什么还要撤销报刊亭？走在世界各地的城市路途街区、机场、车站、地铁站，哪里都有遍及各地的书报亭，为什么北京这个文明大都市要撤销？

　　主持人戴军也慨叹道“这不单纯是一些装满书报杂志和矿泉水的小房子,而是咱们这代人生长过程中的一些美好回忆”。

　　在一些发达国家的城市街头，高密度的报刊亭现已成为一道道诱人的城市景色。在巴黎，报刊亭被视为巴黎的地标；在伦敦，报刊亭和教堂、博物馆相同具有传承价值。在西班牙巴塞罗那，还呈现了三代人运营同一个报亭将近70年，其方位70年来1米都没有挪动过、让人难以幻想的案例。

　　在纽约公共场所开办报亭，有必要向市政府所辖的顾客事务局请求运营执照。纽约市规则，报亭为固定的修建，首要运营项目是出售报纸和定时出版物。请求表格能够直接从官方网站上下载，除了照实填写请求人信息外，新开或租借报亭，都要上交报亭所在地大街和报亭自身前后左右的相片，以及要准时交纳办理性年费。

　　纽约市政府明确规则，运营者有必要恪守一切联邦的相关法则和纽约市的法则法规，而与此同时，凡取得核准并且现已获颁了运营证书的运营者，也享用政府部分的维护和尊重，在没有违法和有损环境的情况下，市政府和警方都不能搅扰他们的正常商业活动。

　　纽约市以对街边的食物车和报亭的办理严厉著称，可是该市也在不断依据实践供需和通货膨胀程度，调整相关的法规。2013年7月，其时的纽约市长迈克尔·布隆伯格签署了新法则，答应全市的报亭出售价格不超越10美元的物品，比2002年规则只能最高到达5美元的规则，有了大幅度的进步。所以，现在报亭能够出售如雨伞、耳机、手机套和充电器等物品，给匆忙的纽约人和一时没有带全用具的游客们增加了许多便当。

　　纽约中心的曼哈顿有200多个报刊亭，一位《纽约时报》的专栏作家写道：街边的报亭是咱们城市正能量的一部分，一向遭到纽约人和旅行者的欢迎。它们为人们供给的便当，超出一般官员的幻想。并且，在饱尝违法困扰的纽约区域，街边报亭也起到了安全灯塔的效果。100多年来，咱们对街边报亭的需求，远远超越它们的金钱收入。

　　欧洲各国首都报刊亭设置的多寡与该城市的文明氛围休戚相关。文明氛围越浓的，报刊亭的数量越多，外观设计越高雅。如法国巴黎凯旋门邻近的香榭丽舍大街沿线两头，人流如潮，人行道与马路衔接处简直每隔30米或50米就有一处报刊亭，数量之多，外观之美，真是令人感叹。

　　（巴黎街头报刊亭：小小的穹顶，低沉的绿色，门面上的Parisien标识以及两头的鹅毛笔图样，这便是有着150年前史的巴黎报刊亭。）

　　在巴黎大街上，300多座有着类似表面的小屋子低沉而均匀地散布在此，消融于城市景色之中，却总能在不经意间与你邂逅，在市中心的戴高乐铜像旁，游人如织的卢浮宫邻近，或是某个冷清偏僻的地铁站口。

　　清晨榜首缕晨曦呈现之前，它就现已为你备好了一天的新闻大餐——巴黎市政府网站的介绍中，关于报刊亭的描绘适当文艺，极尽煽情。

　　最近一项查询显现，有82%的巴黎市民以为，报刊亭现已成为巴黎的地标。为协助报刊亭应对经济危机带来的运营困难，巴黎市政府也在测验扩展报刊亭运营范围，拨出20万欧元补助从业者，以报亭月租费减免的方法协助运营者，还答应售卖食物、饮料、纪念品、糖块等附加产品。上一年报刊亭诞生150周年之际，巴黎市政府还推出巴黎爱它的报刊亭活动，一场场讲座、展览引发人们的怀旧情怀，意犹未尽之下，安排方干脆在本年5月追办了第二届。

　　上一年2月，受发行商停工影响，报纸供给断断续续，出售者们一怒之下举着我很气愤的牌子，跑到文明部分前反对示威。300多座大门紧闭的报刊亭则摆出一副今日歇息，明日请早的冷脸，让性喜读报的巴黎公民在抓耳挠腮中渡过了绵长的一天。

　　除了政府支撑，企业也经过协作的方法为巴黎报刊亭贡献了一份力气。ECR零售体系总部坐落伦敦的移动出售点(MPoS)专家与巴黎报刊亭协会在2013年11月签署了协作协议，使报刊亭能够经过手持终端展开出售旅行景点门票的事务，这无疑也将为维护和支撑巴黎报刊亭这一城市文明起到十分重要的效果。

　　在伦敦，许多报亭的运营现已历时了几代人。在伦敦的街头巷尾，常常走着走着，你就会见到一个装饰精巧的报刊零售店。每一个地铁站进口，则基本上都会设有活动的售报亭。伦敦报亭运营的项目许多，有报刊、新书，还有咖啡和茶，有些报亭也趁便出售一些糖块。关于游客来说，最便当的莫过于那里出售的地图和旅行介绍，假如想买特征明信片，挑选也很丰厚。

　　有些书报亭由于长时刻在客流量很大的当地存在，乃至成为当地一道景色线。在伦敦闻名的威斯敏斯特教堂对面的人行道上，就有一个十分受欢迎的书报亭，它全天各种报刊的出售量乃至能够到达5000份。在英国书报亭的运营权遭到法则维护，不能随意掠夺。

　　风趣的是，在伦敦的地图上，还有专门标示报亭的特别版。很明显，除了作为小商业存在，伦敦人把报亭也作为自己城市固有的景色之一。他们骄傲地以为，在风俗传承上，小小报亭与教堂、博物馆和地铁等地标修建有平等的重要性。

　　日本人好学和喜爱阅览为世人所公认，读报已成为日本人日常日子的一部分。有日本学者研讨以为，正是爱读报的习气培养了日本较高的国民素质。即便在智能手机广泛遍及的今日，上下班顶峰时拥堵如沙丁鱼罐头般的东京地铁车厢里，也随处可见心无旁骛、专注读书看报的上班族。与之相应，出售报纸、杂志等的报刊亭遍及东京地铁和城铁的车站和站台，富贵地段的街头也随处可见。

　　在东京这个国际化大都市，报刊亭已不只仅是城市的景色线，而是城市日子的重要组成部分。无论是个体运营的简略报刊亭，仍是连锁运营的相对高端的报刊亭，都为市民读书、看报供给了便当。

　　报亭是马德里最常见的景色。马德里人爱读报，外出时随手买份报纸，全国时势还有他们独爱的足球，便全知晓了。正由于此，马德里的报亭许多。记者采访时经过一条闻名的商业街PPINCESA大街，这条街上，均匀每隔几十米就有一个报亭。

　　这些报亭，主卖报纸和杂志，也卖旅行用品和小的日常日子用品。马德里的报刊许多，市民们依据自己的喜爱，买上一份报刊，边走边翻。那份清闲，让这个受金融危机影响经济低迷的城市，有了自傲而沉着的情调。

　　利比亚首都的黎波里散落着上千报刊亭。在这一战乱国家，这些报刊亭不只卖书报，还承载许多功用，恰似发达国家的便当店。一张旧木桌，一把破凉伞或是一棵大树，几份报纸，加上一个穿沙漠罩袍的老者，便是典型的利比亚报刊亭形象。严厉来讲，应该叫报摊。

　　近一年来，形势紊乱，印厂作业断断续续，仅有的几份报纸也供给不上。不过，报纸量少却没有让这些报刊亭消失。不少当地人喜爱在这些小据点周围喝杯咖啡或红茶，吃牛角面包或是一些当地甜点，歇凉，谈天说地。假如在海滨，报刊亭边上总有一家烤玉米的。

　　有的报刊亭能够高汇率兑换美元，成为不少外国人光临的场所。报刊亭也是刺探音讯的靠谱挑选。现阶段，利比亚军阀割据，各地哨所树立，哪个哨所能够经过，哪个哨所买路钱少，都能够提早在报刊亭问，有时卖报的还可能与某个老总是亲属，能够经过他们介绍采访。

　　简直一切的韩国人都知道一个叫morning365的小店，更多的韩国人喜爱称号它为高兴小店。事实上，它是一个连锁运营的书报摊，散布在这座城市的各个旮旯。报摊面积很小，但被各种书报、杂志装点得较为艳丽、夺目，由于它们，这座城市满城书报香。

　　外人多半会猎奇morning365姓名的来历，韩国人奉告，这是由于市民每天都要光临，报摊也是一年365天敞开，因此得名，有我国常见广告语天天见之意。韩国人素有读报的传统和习气，记者抵达韩国时，正是天安号作业闹得沸反盈天之时，更多的市民希望能够从报纸上读到更多的信息，因此这期间，书报摊的生意好得出奇。许多市民早晨出门，都是首要冲到书报摊，买上一份报纸，坐公车或地铁的上班时刻，便是他们的读报时刻。

　　每天早上在首尔街头，都能看见有成群的小学生带着报纸上学。本来这也是一项传统。不少校园每天正式上课之前都有读报时刻，学生们齐齐读自己带来的报纸，有不少学生还会制造精巧的剪报。

　　不敢幻想咱们的日子中没有了书报摊，一位热爱读报的韩国友人恶作剧地说：韩国人终身都逃不过三件事：出世、交税和书报摊。

　　在加拿大的地铁和公交站台，都能看见成排铁皮箱，高矮不一，色彩各异，有红、黄、蓝、绿、黑等等。远看，记者还误以为又是一组新式的废物分类收回箱。不过走近一看，每一个铁皮箱的顶端和四周，都打上了报纸的巨大Logo。本来，这些都是报箱，加拿大的报纸，基本上都会放在这样的专用报箱里，任人购买和取阅。

　　强拆报刊亭适宜吗？明显欠妥。对一座城市而言，报刊亭既是文明地标，也是文明接口，乃至成为城市回忆的组成部分。从市民视点看，报刊亭既处理了一部分人工作，满意了许多人的阅览需求，还能够承当义务指路、便当饮食、街头监控等人物。作为表现城市亲和力与人文精神的重要目标，作为城市公共建造与便民服务的一部分，报刊亭明显不是可有可无的。

　　应该供认，现在一些报刊亭的确存在违章占道、超范围运营等问题，给城市办理带来难题。但报刊亭一头连着城市功用和文明需求，一头连着市民需求和业主利益，相关部分在整治前宜慎重三思，周全行事。尤其是不能把报刊亭通通等同于损坏市容次序的游摊游贩，即便是依法依规整治，也应加强标准法律，有什么问题就处理什么问题，而不能光靠力气大，以拆代管、因噎废食。究竟，城市整齐不等于街头一无一切，不能靠一刀切式的粗犷形式，精细化办理才是正路。

　　报刊亭呆在那那么久，怎样突然之间就变成阻挠行人路途了？假如真的挡了路是不是一开始规划便是错的？国外这些大城市能找到各种方法将这些文明地标保存下来，莫非在我国城市报刊亭的结局只剩下被强拆？